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值得收藏的改性尼龍小常識：為何高速鐵路鐵會(huì)選擇用玻纖增強(qiáng)PA66？

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發(fā)布日期：2020-09-02 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

   為何高速鐵路鐵會(huì)選擇用玻纖增強(qiáng)PA66？ 

   聚己二酰己二胺，俗稱尼龍66，簡稱PA66，是世界上最重要的工程塑料之一，它具有機(jī)械強(qiáng)度高、剛性大、熔點(diǎn)高、比重小、耐摩擦、耐油性、耐熱性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、醫(yī)療器械、電子工業(yè)、生活用品、體育用品等領(lǐng)域。但由于它含有大量酸胺基，吸水性強(qiáng)，導(dǎo)致尺寸不穩(wěn)定，性能較差，此外耐摩擦性、耐熱性、穩(wěn)定性等方面也有待提高。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人口數(shù)量不斷增加，人們對高速鐵路的關(guān)注逐漸提高，如何增加尼龍66的性能至關(guān)重要。
   玻纖是常見的工程材料，高鐵用玻纖增強(qiáng)尼龍66是在尼龍66原料中填充玻璃纖維，這樣可以讓尼龍66的彎曲強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、缺口沖擊強(qiáng)度等性能得到大幅度的提升。此外，玻纖含量對尼龍66的性能也有著極大的影響。隨著玻纖含量的增加，拉伸強(qiáng)度、缺口沖擊強(qiáng)度以及彎曲強(qiáng)度均呈現(xiàn)上升趨勢。但玻纖含量超過一定范圍之后，會(huì)使擠出機(jī)背壓提高，可能會(huì)堵塞螺桿，不利于尼龍66材料的應(yīng)用。綜合考慮，高鐵用玻纖增強(qiáng)尼龍66的玻纖含量一般在25%~30%，此時(shí)尼龍66性能最優(yōu)，能滿足我國高鐵對尼龍材料的特殊要求。

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